Beschluss 2017: Finanzierungsquelle privater Eisenbahninfrastrukturunternehmen

Die Eisenbahninfrastruktur in Deutschland leistet einen hohen volkswirtschaftlichen Nutzen, ist eigenwirtschaftlich jedoch nicht zu finanzieren. Bei der Reaktivierung von Eisenbahnstrecken für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) gibt es – bei entsprechendem Nachweis eines positiven volkswirtschaftlichen Nutzens – im Netz der bundeseigenen Bahnen eine Finanzierungsquelle in Form der Leistungs-und Finanzierungsvereinbarung Anlage 8.7 (LuFV 8.7). Im Netz privater Eisenbahninfrastrukturunternehmen Read more about Beschluss 2017: Finanzierungsquelle privater Eisenbahninfrastrukturunternehmen[…]